www.uvis-segeln.de CT-05-1 - 07.06.2005   Private Segelfreunde
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Gestern

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Morgen

Dienstag, der zweite Segeltag

Ein leises, jedoch nicht zu verdrängendes Poltern reißt mich unsanft aus meinen Träumen in die harte Realität und mir wird nach Sekunden der Orientierungslosigkeit klar, wo ich mich befinde.

Am Tag zuvor hatte unser Skipper Jürgen noch die glorreiche Idee, uns gegen 6:30 Uhr durch einen – laut seiner Aussage unbedingt notwendigen - Motortest zu wecken, was zu wahren Begeisterungsstürmen in den Kojen führte. Doch auch ein Herumlaufen im Salon und dem Niedergang – und sei es noch so leise – führt unweigerlich zum Erwachen der gesamten Mannschaft.

Und die Art und Weise des Weckens täuscht leider nicht darüber hinweg, dass die Uhr erst vor kurzem die sechste Stunde durchlaufen hat. Aber schließlich sind wir ja zum Segeln auf dem Bodensee und nicht zum schlafen.

 

Jungsegler Micha

Mitsegler Micha

Neben mir versucht Stephi hartnäckig ihren Schlaf zu verteidigen. Spätestens nach meinem Aufstehprozedere in der engen Koje musste sie jedoch einsehen, dass es zwecklos ist. Ihrem Grummeln zu entnehmen keine einfache Entscheidung. Das zweite Grummeln lässt darauf schließen, dass ihr eingefallen ist wer heute Morgen fürs Brötchenholen verantwortlich ist :)

Während meinen verschlafenen Bemühungen in die Klamotten zu steigen, fällt mir ein, dass Inge und ich ja heute Logbuch führen und die Bordkasse übernehmen müssen.

Pflichtbewusst erfülle ich vor den morgendlichen körpereigenen Putzritualen die ersten Überprüfungen des Bootes.

Batteriespannung prüfen, Wassertankanzeige, Schmutzwassertank…..???!!! …und siehe da, der Schmutzwassertank ist schon voll, und das am zweiten Tag? Na ja, wenn das nicht ein Eintrag im Logbuch wert ist! Angeblich ist die Anzeige nicht in Ordnung, aber wir beschließen dann doch später Wallhausen anzulaufen und den Tank leer zu schnuddeln. Lieber auf Nummer Sicher gehen!

 

der erste Check am Morgen

Check

heutiger Tagesgast - Uwe

Stephi ist schon auf dem Weg zum Bäcker als ich mit meinem Toilettenbeutel den Weg Richtung Marina ansteuere. Nach dem ersten Kontakt mit Wasser geht’s mir dann auch schon entschieden besser und ich freue mich auf unseren zweiten Tag auf dem See. Nach dem gestrigen „Manövertag“ unter Motor bin ich richtig heiß aufs Segeln.

Zurück an Bord erwartet uns ein feudales Frühstück im Salon welches keine Wünsche offen lässt. Leider muss ich mich noch zügeln, bis Jürgen mit unserem ersten Tagesgast Uwe zurückkommt. Um 7:30 Uhr kommen die beiden aus Richtung Parkplatz zum Boot und nach gegenseitigem Bekannt machen kann es endlich losgehen mit frühstücken.

Nach einem gemütlichen Frühstück widmet sich jeder seinen zugeteilten Aufgaben. Ich darf mit Uwe zusammen eine Sicherheitseinweisung machen und außerdem noch ein wenig mit meinem theoretisch angeeigneten Fachchinesisch glänzen und das Boot erklären. Nachdem alles klar zum Auslaufen ist, geht’s auch schon wieder los. Heute versuchen wir auf direktem Weg aus unserer – zugegebenermaßen schlechten - Parkposition herauszukommen. Ein bisschen weniger holprig als gestern, aber unser Skipper hat alles im Griff und ich bin überzeugt am Freitag sind wir das perfekte Aus- und Einparkteam.

 

Liegeplatz an der Marina

Los gehts

Dann geht’s ab. Bei bedecktem Himmel und kühlen 12° setzen wir die Segel und steuern Richtung Wallhausen. Aufgrund der guten Windverhältnisse haben wir gegen halb elf unsern ersten „Geschwindigkeitsrekord“ aufgestellt. Ganze 6,6 Knoten! Jetzt hat alle die Lust auf mehr gepackt, die 7 Knoten werden angepeilt.

Bevor es so weit ist, müssen wir aber den Schnuddel-
zwischenstopp in Wallhausen einlegen. Bei der Gelegenheit wird auch gleich der Frischwassertank aufgefüllt und da es 12:00 Uhr ist und die Temperaturen inzwischen sonnige 16° erreicht haben, werden nach getaner Arbeit die von Marina und Dirk vorbereiteten Schnittchen verdrückt, um sich für die vor uns liegenden Strapazen zu rüsten.

Weiter geht’s! Gegen 14:30 Uhr passieren wir die Insel Mainau und zwischen der Fährlinie Kostanz Meersburg hindurch geht’s Richtung Obersee. Eine halbe Stunde später entscheiden wir uns zur Umkehr, damit wir rechtzeitig wieder im Heimathafen in Sipplingen ankommen.

 

Mittagspause in Wallhausen

Rüsten für die kommenden Strapazen

Der Wind frischt jetzt stark auf und der Eintrag im Logbuch verrät, dass um 15:45 Uhr die 7 Knoten geknackt wurden. Bei starken Böen von 5 - 6 Windstärken auch kein Problem. Zur Sicherheit setzen wir das erste Reff um die Krängung des Bootes zu verringern. Meine ersten Versuche am Ruder sind eine Erfahrung, die ich so schnell nicht vergessen werde und am liebsten wäre ich dort gar nicht mehr weggegangen :)

Trotz erstem Reff erreichen wir an diesem Tag unsere neue Höchstgeschwindigkeit von 7,6 Knoten und als wir gegen halb sieben im Hafen einlaufen und nach einem perfekten „Jürgenmanöver“ in unserer Box festgemacht haben ist jeder ein bisschen stolz auf das am Tag Geleistete.

Nur eineinhalb Stunden unter Motor und knapp 30 Meilen gesegelt, nicht schlecht für den ersten „richtigen“ Segeltag. Das verdiente Einlaufbier und einen oder zwei oder drei lecker Sherry dazu runden den Tag ab und jeder lümmelt zufrieden an seinem Plätzchen an Deck und wer nicht gerade ins Gespräch vertieft ist, hängt seinen Gedanken nach. Zumindest ging es mir so!

Abendessen im Restaurant Krone

Essen in der Krone

und als Nachtisch einen 
riesen Eisbecher mit Sahne

Zum Abschluss des Tages gehen wir mit Uwe noch zusammen in die Krone zum gemeinsamen Essen.

Es gibt lecker Fisch in allen möglichen Varianten und als Kontrast haben Inge und Dirk sich dazu Pommes bestellt. Zum Glück wurden ein paar mehr Pommes auf den Tisch gestellt, so dass es auch noch für Jürgen und mich zum antesten gereicht hat.

Danach sind alle ziemlich k.o. und die heiße Dusche nach unserer Rückkehr zum Boot trägt nach so einem Tag auch nicht gerade zur allgemeinen Aufmunterung bei.

Ein Spielchen in Ehren kann niemand verwehren und so schaffen wir es vor dem Schlafen gehen noch eine Runde „Alhambra“ zu spielen. Doch dann sind alle reif für die Koje und ich freue mich schon auf die neue Weckvariante am nächsten Tag :)


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